het systeem van het de autoparkeren van het 6 niveausraadsel
Het werkprincipe
Dit systeem wordt ontworpen met 6 niveaus en multi-kolommenlay-out. Elke laag wordt ontworpen met een extra ruimte als het ruilen ruimte. Alle ruimten kunnen vrij behalve de ruimten in de eerste laag auto-opheffen en alle ruimten kunnen zijn hettransversale bewegen zich behalve de ruimten in de hoogste laag. Wanneer een ruimte een auto parkeren of moet vrijgeven, zullen alle ruimten onder de ruimte het één ruimte transversale bewegen aan de lege ruimte maken zich en vormt een opheffend kanaal onder deze ruimte. In dit geval, zal de ruimte vrij uitgaan en zal verslaan. Wanneer het de grond bereikt, zal de auto en in vrij uitgaan.
Kenmerken
Hoofdstructuur
Technische Parameters
Punt | Parameters |
Aandrijvingswijze | Motor + draadkabel of motor + ketting |
Niveaus van systeem | 6 |
Grootte van auto (L*W*H) | 5000*1850*1550mm 5000*1850*2050mm |
Autogewicht | 2000kg/2500kg |
Verrichtingswijze | Autoic-kaart Handknoop |
Het opheffen motormacht | 5KW |
Het opheffen snelheid | 4-6M/MIN |
Het glijden motormacht | 0.2KW |
Het glijden snelheid | 8M/MIN |
Controlemethode | Touch screen/Drukknop of IC-kaart |
Parkerenmanier | Door:sturen binnen, Terug uit |
Elektriciteit | 3 fasen 5 draden, 380V, 50HZ |
Veiligheidsapparaten | Over--lengte, over--breedte, over hoogteopsporing; autoruimte met auto of zonder autoopsporing; verkeerde ingangsopsporing De bescherming van de cilinderslag, en anti-dalingskader |
Waarschuwingsapparaten | Geluid, licht, elektriciteit |
Defectaanwijzing | De diagnose van het computerdefect, human-computer communicatie informatievertoning, liquid crystal display |
Delenverschijning behandeling | Hete nevel gegalvaniseerde behandeling en het hoogwaardige anticorrosieve schilderen |
Controlemechanisme | PLC, met controle controle, IC-kaart, hand en doeltreffende paneel; |
Manier om binnen en uit te parkeren | Het door:sturen binnen en uit het door:sturen; |